علیرضا تاج بر-کارشناس بازار سرمایه
بورس همیشه با ریسک و تهدیدهای مربوط به خود همراه است اما برخی اوقات این ریسک‌ها قوی و جدی می‌شوند و نیاز به شفاف‌سازی و رفع ابهام دارند. اکنون در مورد سهام عدالت این اتفاق در حال رخ دادن است و سهام عدالت در کنار مدیریت درستی که صورت گرفت در حال فروخته‌شدن است.عدم مدیریت صحیح فروش سهام عدالت سهامداران خرد از جمله مسایلی است که می‌تواند به شدت روند معاملات بورس در بازار را مورد تهدید قرار دهد که این موضوع به عنوان اصلی‌ترین تهدید بازار تلقی می‌شود.عدم جذابیت بازارهای موازی برای سرمایه‌گذاری می‌تواند به شدت روند معاملات بورس را مورد تهدید قرار دهد که اکنون هیچ نشانه‌ای از...
ادامه صفحه آخر

ابوالفضل عمویی-نماینده مجلس
باید به موضوع تبادل زندانیان از  منظر بشر دوستانه نگاه کرد و آن را سیاسی نداست، آقای وایت به دلیل داشتن شاکی خصوصی زندانی شد و بعد از بروز نشانه‌هایی از بیماری کرونا در او، جمهوری اسلامی با رأفت اسلامی به این پرونده نگاه کرد و او را آزاد کرد. وضعیت این زندانی آمریکایی در ایران با برخی از زندانیان ایرانی که در آمریکا به صورت ناجوانمردانه بازداشت شدند، متفاوت است. چون این افراد در آمریکا با اتهامات واهی همچون دور زدن تحریم‌ها زندانی می‌شوند.ترامپ با مشکلات زیادی در داخل آمریکا دست و پنجه نرم می‌کند،با بروز بحران کرونا دستاوردهای اقتصادی چند سال گذشته ترامپ زیر سوال رفت بعد از آن با کشته شدن جرج فلوید توسط پلیس مینیاپولیس شاهد اعتراضات گسترده‌ای...
ادامه صفحه آخر

گروه زیربنایی: کشورمان به دلیل پهناور بودن و به دلیل حجم بالای ترانزیت که در آن صورت می گیرد نیازمند راه سازی است، به همین خاطر در چهار دهه اخیر با فعالیت حضور مهندسان داخلی حجم قابل توجهی راه سازی در کشور صورت گرفته است و می توان گفت جاده های کشور نسبت به کشورهای همسایه از وضعیت قابل توجهی برخوردار است.
به گزارش «اسکناس»، با این وجود در برخی از نقاط کشور وضعیت جاده ای مطلوب نیست و هنوز از چشم انداز برنامه ششم توسعه در حوزه راه سازی بسیار عقب هستیم، برای اینکه از وضعیت راه سازی در حال حاضر کشور با خبر شویم به سراغ«خیراله خادمی» معاون وزیر راه و شهرسازی رفته ایم.
او درپاسخ به  سوال خبرنگار ما درباره اینکه در برخی از مسیرهای بزرگترین جاده ترانزیتی کشور تهران- بندر عباس جاده بسیار ناهموار است، علت این امر چیست؟ می گوید:« آزاد راه تهران به بندر عبارس 1500 کیلومتر طول دارد که به شکل 4خط وجود دارد بخشی از این جاده مهم ترانزیتی در دولت های گذشته و بخشی نیز در دولت فعلی راه اندازی شده است، طبق آمارها 50 تا 60 درصد حمل و نقل باری کشور از این جاده تردد دارند، با این وجود از حجم ترافیکی بسیار پایین برخوردار است و دلیل خرابی و ناهمواری این جاده تردد بالای کامیون ها است که در تلاش هستیم تا بازسازی صورت بگیرد و معاونت راهداری وزارت کشور حتما این اقدام را انجام خواهد داد.»
او ادامه می دهد:« مسیر تهران به بندر امام خمینی (ره) نیز در حدود 900 کیلومتر است که این جاده عنوان نزدیک ترین جاده به آب های آزاد با پایتخت را به خود اختصاص داده است که این مسیر نیز خوشبختانه به دو شکل 50 درصد آزادراه و 50 درصد بزرگراه تبدیل شده است، از مسیر تهران به قم بزرگراه است و از مسیر قم به سلفچگان آزاده راه، از سلفچگان تا خرم آباد بزرگراه، از خرم آباد تا اندیمشک آزاد راه که بسیار خوب در این نقطه ساخت و ساز صورت گرفته است، به دلیل عبور از رشته کوه های زاگرس، از اندیمشک به اهواز چهار بانده و از اهواز به بندر امام خمینی(ره) نیز آزاده راه است؛ بخش هایی که مانده مسیر اراک به بروجرد است که توسعه باید صورت بگیرد که امیدواریم امسال انجام شود. همچنین از قم به اراک در حال حاضر 4 خط است و مسیر تردد خوبی دارد و مشکلی در ترافیک این مسیر وجود ندارد، اما در تلاشیم این مسیر را به آزادراه تبدیل کنیم و عملیات اجرایی این مسیر را تا چند روز آینده با کمک بخش خصوصی انجام خواهیم داد.»
معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه می افزاید:«نزدیک به 85 درصد بار ورودی و خروجی به کشور از مسیر جاده ای انجام می شود که بیشترین حجم تردد کامیون در مسیر بندر شهید رجایی در بندر عباس و بندر امام خمینی (ره) در شهر ماهشهر صورت می گیرد، بنابراین این دو بندر به عنوان مهم ترین مسیر های ترانزیتی کشور به حساب می آیند و در حال حاضر تمامی این مسیر 4 بانده هستند، اما ما اعتقاد داریم این مسیرها باید آزاد راه شوند.»
از چشم انداز عقب هستیم
«خادمی» با تاکید بر اتمام کارهای باقیمانده از سال ۹۸ می افزاید:« رسیدگی به وضعیت‌های مالی پروژه‌ها و تخصیص‌های باقیمانده از سال گذشته گام مهمی در دریافت تخصیص‌های جدید در حوزه‌ها و هزینه کرد آن در پروژه‌های اولویت دار است، تخصیص اعتبارات نقدی در سال ۱۳۹۹برای طرح‌های معین شده صورت می‌گیرد و اولویت ‌بندی پروژه‌ها در اجرایی کردن برنامه‌های ما نقش مهمی ایفا خواهد کرد.»
وی اولویت اول در هزینه کردن اعتبارات نقدی را خرید مصالح عنوان می کند، می افزاید:« حل مشکلات ارزیابی پروژه‌ها در مرحله بعد و پرداخت به شرکت‌های مهندسین مشاور با اختلاط اسناد خزانه اسلامی با استفاده از جدول اولویت ‌بندی از مهمترین اقدامات است؛ در صورتی که امکان تکمیل کردن تمام یک پروژه اولویت دار با توجه به سایر عوامل میسر نیست، برنامه‌ریزی شود بخشی از پروژه به طور کامل احداث و زیر عبور قرار گیرد.»
وی درپاسخ به سوال دیگر خبرنگار ما درباره اینکه در حوزه ساخت جاده در کشور از برنامه چشم انداز ششم توسعه عقب هستیم؟ می گوید:« برنامه ششم توسعه تا سال 1404 هست، آزادراه که مورد نیاز کشور است 10 هزار کیلومتر است، در حال حاضر 2هزار و 400 کیلومتر وجود دارد و یک هزار و 60 کیلومتر هم در حال ساخت است که در مجموع حدود 4 هزار کیلومتر وجود دارد و 6 هزار کیلومتر تا پایان برنامه ششم توسعه که 5 سال بیشتر نمانده باید ساخته شود؛ البته ناگفته نماند اگر همان یک هزار و 60 کیلومتری که در حال ساخت است به پایان و بهره برداری برسانیم کار بزرگی انجام داده ایم.»
بودجه باید افزایش یابد
آن طور که «خادمی» می گوید:«38 هزار کیلومتر جاده های شریانی کشور وجود دارد که باید به شکل چهار خط در بیاید، چرا که نزدیک به 75 درصد بار و مسافر از طریق حمل و نقل جاده ای صورت می گیرد و برای اینکه در آینده با مشکلی مواجه نشویم این کار باید صورت بگیرد.» او ادامه می دهد:« در مجموع 18 هزار کیلومتر آزاد راه و بزرگراه در کشور باید تا سال 1404 ساخته شود تا نیاز زیرساخت های جاده ای کشور تامین شود و باید متناسب با افزایش خودرو، افزایش مسافر، افزایش جمعیت و افزایش بار این جاده ها راه اندازی شود، طبق برنامه ششم باید سالی یک هزار و 200 کیلومتر بزرگراه و جاده سازی صورت بگیرد و تا 5 سال آینده پایان برنامه ششم امید داریم بتوانیم 5 هزار کیلومتر جاده بسازیم، که باز هم از هدف برنامه ششم عقب هستیم.» معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه می افزاید:« موضوع اصلی که وجود دارد این است که با توجه به اینکه کشورمان پهناور است نیاز کشور به حمل و نقل جاده ای بسیار بالاست، اما بودجه مورد اختصاص به این حوزه بسیار پایین است و باید تزریق مالی بیشتری برای این امر صورت بگیرد، بنابراین اگر می خواهیم در بخش زیر ساخت های کشور توسعه یابیم باید اعتبار جاده سازی مورد افزایش قرار گیرد.»

 

گروه اقتصاد کلان:بانک جهانی پیش‌بینی کرد امسال اقتصاد ایران تحت تاثیر شیوع کرونا ۵.۲ درصد کوچک شود. به گزارش اسکناس، چشم انداز اقتصادی جهان تحت تاثیر شیوع کرونا، کماکان ناامیدکننده باقی مانده است. بانک جهانی در گزارش بازبینی شده خود اعلام کرد که متوسط رشد اقتصادی کشورهای جهان در سال جاری منفی ۵.۲ درصد خواهد بود که فراگیرترین رکود اقتصادی از زمان جنگ جهانی دوم ( ۱۹۳۹-۱۹۴۵ میلادی) تاکنون محسوب می‌شود. این رشد برای کشورهای پیشرفته از این هم بدتر بوده و انتظار می رود متوسط رشد اقتصادی آن‌ها به منفی هفت درصد برسد.
رشد اقتصادی ایران
با وجود شیوع کرونا و تعطیلی گسترده کسب و کارها در کنار سقوط قیمت نفت در بازارهای جهانی و اخلال در زنجیره تامین، بانک جهانی نه تنها انتظار دارد که عملکرد اقتصادی امسال ایران به مراتب از سال گذشته بهتر باشد، بلکه این سال آخرین سال رشد منفی دومین اقتصاد بزرگ خاورمیانه باشد و سال‌ آینده، اقتصاد ایران با رشد مثبت ۲.۱ درصدی به سه سال رشد منفی متوالی خود خاتمه دهد.اقتصاد ایران که در سال گذشته طبق تخمین بانک جهانی ۸.۲ درصد کوچک شد، امسال نیز رشد منفی ۵.۳ دصردی را تجربه خواهد کرد. پیش از شیوع کرونا، بانک جهانی رشد اقتصادی ایران در سال جاری را صفر درصد پیش بینی کرده بود.به گفته بانک جهانی، اصلی ترین دلیل رشد اقتصادی ایران در سال جاری کاهش مصارف داخلی و فشار وارد شده به بخش خدمات (به طور مثال گردشگری) به دلیل شیوع کرونا خواهد بود. ایران نخستین کشوری در منطقه بود که شیوع ویروس کرونا به طور گسترده در آن گزارش شد اگر چه طی هفته های بعد تقریبا تمامی کشورهای منطقه درگیر مقابله گسترده با این ویروس شدند.
نرخ تورم
بانک جهانی با اشاره به کاهش تورم در کشورهای منطقه خاورمیانه می نویسد: ایران یکی از کشورهایی بوده که نرخ تورم در آن روندی نزولی داشته و در ماه های اخیر در محدوده ۲۰ درصدی نوسان داشته است. کاهش تمایل سرمایه‌گذاران به انجام فعالیت‌های جدید در شرایط کنونی، بخش مالی کشورهای منطقه خاورمیانه و شمال افریقا را تحت تاثیر قرار داده است.
اقتصاد غیرنفتی ایران و آینده ای مثبت
در این باره عضو هیئت علمی گروه اقتصاد دانشگاه آزاد اسلامی قائمشهراخیرا گفته بود اقتصاد غیرنفتی دارای چهار حوزه بوده که اگر با جذب سرمایه‌های داخلی و خارجی و با ایجاد انگیزه برای تولیدکنندگان و سرمایه گذاران بالقوه و بالفعل بتوان یک شوک یا محرک و یا جهش در این چهار بخش ایجاد کرد، رشدی فراتر از پیش‌بینی بانک جهانی دور از انتظار نخواهد بود.قاسم نوروزی در گفت‌وگو با ایسنا چهار حوزه اقتصاد غیرنفتی را شامل کشاورزی، صنعت، معدن و خدمات دانست و اظهار کرد: محرک و شوک مورد نیاز برای این 4 بخش به دو عامل بستگی دارد، نخست بحث سرمایه‌گذاری اعم از خارجی و داخلی و دیگری بحث انتقال پس اندازها یا پول های بلااستفاده در این حوزه‌ها است.وی تصریح کرد: در کنار این 2 فاکتور باید ریسک اقتصادی، سیاسی، قضایی و ریسک مالی و بازار به حداقل برسد تا با سرمایه گذاری و پس‌انداز در این بخش‌های اقتصاد غیرنفتی، انتظار رشدی فراتر از پیش بینی بانک جهانی داشت.عضو هیئت علمی گروه اقتصاد دانشگاه آزاد اسلامی قائمشهر با یادآوری اینکه ایران از نظر منابع پولی و مالی بسیار غنی است، تاکید کرد: مشکل اقتصاد غیرنفتی ایران پول و کمبود منابع مالی نیست، مشکل همیشگی این است که منابع پولی به سمت چرخه تولید حرکت نکرده و وارد تولید نمی‌شود.قاسم نوروزی عدم ورود سرمایه در چرخه تولید را منجر به سرازیر شدن پول و پس انداز در چرخه‌های غیررسمی و غیرتولیدی اعلام کرد و افزود: دلالی، خرید و فروش ارز، بورس بازی کالاها و دارایی‌ها، حوزه‌های غیر رسمی هستند که سرمایه‌ها در آن تزریق شده و به همین دلیل تولید در اقتصاد ایران در تمامی بخش‌ها ضعیف مانده و به جایگاه حقیقی خود نرسیده است.وی یاداور شد: تا زمانی که ما نتوانیم راه و ابزاری را فراهم کنیم که پول‌ها از چرخه غیرتولید به سمت چرخه تولید حرکت کند، اتخاذ هرگونه سیاست پولی در جهت افزایش نقدینگی بزرگترین اشتباه بوده و تبعاتی جز تورم در پی نخواهد داشت.

گروه سیاسی:رئیس‌جمهور با بیان اینکه آزادسازی سهام عدالت اقدام بزرگی بود که بعد از سال‌ها تلاش دولت اتفاق افتاده است، گفت: امروز مردم صاحب‌اختیار سهامی شده‌اند که تا قبل از آن با وجود اختصاص سهام، مالکیت روشنی نبود و اختیاری برای مدیریت این سهام نداشتند.حجت الاسلام حسن روحانی رئیس جمهور در یکصد و چهل و دومین جلسه ستاد هماهنگی اقتصادی دولت دوازدهم گفت: دولت تلاش کرده است در روندی کاملاً شفاف و ضابطه‌مند، مردم سهامی را که قبلاً به نام آنها بوده، در دست بگیرند و در عین حال چرخ اقتصادی کشور نیز به تحرک بیشتر واداشته شود.روحانی بورس را نقطه امیدی دانست که در این شرایط خاص اقتصادی کشور، موجب افزایش حضور مردم در اقتصاد شده است و باید شورای عالی و سازمان بورس مراقبت لازم نمایند که این فضای مطمئن برای مردم بیش از پیش امیدآفرین باشد و باید تلاش کرد بازار بورس با قدرت به کار خود ادامه دهد.رئیس جمهور تصریح کرد: از افتخارات کشور این است در حالی که کرونا با همراهی مردم مدیریت شده، بورس و بازار سرمایه نیز با مشارکت مردم رونق گرفته است.وی تأکید کرد: با روش‌های مناسب باید مانع آن شویم عده‌ای که در کمین سهام مردم و تصرف صندلی‌های مدیریتی هستند بتوانند این سهام را با ارزش کمتر خریداری کنند.روحانی با بیان اینکه وزارت امور اقتصادی و دارایی و سازمان بورس باید جوانب و ضوابط مدیریت این سهام را به شکل دقیق مشخص‌ کنند، افزود: نحوه اطلاع‌رسانی و آموزش به مردم در خصوص مالکیت و تعامل در این زمینه از جمله واگذاری، نگهداری و اطلاع‌رسانی درباره میزان سود و شرکت‌های مرتبط با این سهام بسیار مهم است.رئیس جمهور واگذاری اختیار معامله سهام عدالت به مالکان را گامی بزرگ در واگذاری‌های اقتصادی توصیف و تصریح کرد: این واگذاری هم از لحاظ حجم سهام و هم به لحاظ تعداد افراد سهامدار که بیش از ۴۹ میلیون نفر را در بر می‌گیرد، اهمیت زیادی در ارتقای نقش‌آفرینی مردم در عرصه اقتصاد دارد.روحانی با اشاره به اینکه طبیعتاً مردم سوالات و ابهامات زیادی در زمینه چگونگی سهامداری یا فروش سهام خود دارند، خاطرنشان کرد: مسئولان سازمان بورس باید توجه داشته باشند که آرامش در بازار بورس و در نزد مردم تأثیر بسیار زیادی در رونق بازار سرمایه دارد.روحانی با بیان اینکه بازار سرمایه باید با تکیه بر آزادسازی و تقویت سهام عدالت، اقتصاد شفاف و سالم را هم تقویت کند، گفت: تهدیدی که از ناحیه برخی روش‌های مخرب معمولاً متوجه بازارهای دیگر است، نباید متوجه بازار سرمایه و سهامداران آن به خصوص مالکان سهام عدالت باشد. لذا به همه مسئولان مرتبط تأکید می‌کنم مراقبت لازم را از این بازار به عمل آورند.رئیس جمهور اضافه کرد: سامانه‌ای که برای اطلاع‌رسانی مستقیم مردم از تحولات و اتفاقات مرتبط با سهام عدالت راه‌اندازی شده است، می‌تواند در عین پاسخگویی به ابهامات و سوالات، هم برای سهامداران و هم برای مدیران شرکت‌های سرمایه‌گذاری اصلی اعتماد‌آفرین باشد.روحانی با بیان اینکه در واگذاری اختیار سهام عدالت به مالکان آن، به صراحت به مردم اعلام کرده‌ایم که دولت از این به بعد صاحب اختیار ثروت و سهام آن نیست، اظهار داشت: به مردم اعلام شده است که از این پس برای مدیریت دارایی خود در زمینه سهام عدالت مالک و کاملاً صاحب اختیارند و خود می‌توانند در مورد نحوه استفاده از حق مالکانه تصمیم بگیرند، البته توصیه دولت این است که دارندگان، سهام خود را نفروشند و از منافع بلندمدت آن بهره‌مند شوند.روحانی با بیان اینکه آزادسازی سهام عدالت اقدام بزرگی بوده که بعد از سال‌ها تلاش دولت اتفاق افتاده است، گفت: امروز مردم صاحب اختیار سهامی شده‌اند که تا قبل از آن با وجود اختصاص سهام، مالکیت روشنی نبود و اختیاری برای مدیریت این سهام نداشتند.وی با تاکید بر ضرورت تقویت و تعمیق بازار سرمایه از وزارت امور اقتصادی و دارایی و شورای عالی بورس خواست برای راه‌اندازی بورس املاک تلاش و سرعت عمل داشته باشند.روحانی با بیان اینکه بارها تأکید کرده‌ایم در حالی که با قدرت در حال مقابله با تروریسم اقتصادی آمریکا و مبارزه با تحریم هستیم، توسعه و پیشرفت کشور را از یاد نبرده‌ایم، تصریح کرد: توسعه زیرساخت‌ها و عمران و آبادانی کشور همواره از اصلی‌ترین رئوس فعالیت‌های دولت بوده است.رئیس جمهور افزود: توسعه زیرساخت‌های ارتباطی از جمله اقدامات بزرگ دولت تدبیر و امید در جهت تحقق توسعه در کشور و در عین حال گامی مهم در راستای تحقق حکمرانی دقیق و مطلوب است، بر این اساس ایجاد زیرساخت‌های ارتباطی برای تکمیل پروژه بزرگ دولت الکترونیک اقدامی بنیادین محسوب می‌شود.روحانی خاطرنشان کرد: در سال‌های گذشته اقدامات موثر و مفیدی در راستای تکمیل پروژه دولت الکترونیک انجام شده که البته کافی نبوده است. تا پایان امسال همه دستگاه‌های اجرایی موظف به اقدامات موثر برای تکمیل، راه‌اندازی و بهره‌مندی مردم از شبکه دولت الکترونیک هستند.رئیس‌جمهور گفت: دولت الکترونیک نه تنها در زندگی روزمره مردم خدمات اداری و دیوانی را تسهیل و تسریع می‌کند، بلکه موثرترین اقدام در راستای ایجاد شفافیت و مقابله واقعی با فساد است.روحانی با بیان اینکه محدودیت‌های ایجاد شده در روند مقابله با کرونا هم به آحاد مردم و هم به مسئولین نشان داد که دولت الکترونیک چه نقش بزرگی در عرصه اجتماع ایفا می‌کند، اظهار داشت: با تکیه بر این تجربه بزرگ می‌توانیم بگوییم که دولت الکترونیک زمانی به شکل مطلوب ایجاد شده است که مردم برای انجام امور اداری و دیوانی در زندگی روزمره خود، کمترین نیاز به مراجعه به دستگاه‌ها و ادارات دولتی و اجرایی را داشته باشند.رئیس جمهور تصریح کرد: استقرار کامل دولت الکترونیک به معنای آن خواهد بود که مردم با سهولت، سرعت، دقت و شفافیت تمامی خدمات اداری خود را بدون نیاز به مراجعه حضوری دریافت خواهند کرد.در این جلسه وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات گزارشی از پیشرفت اقدامات این وزارتخانه درباره اجرای دولت الکترونیک و چالش‌های پیش رو برای الکترونیکی کردن برخی فرایندهای بانکی، استعلامات مربوط به نیروی انتظامی و همچنین بانک‌های اطلاعاتی مدارک تحصیلی ارائه داد.رئیس جمهور پس از استماع این گزارش‌ها از وزیر امور اقتصادی و دارایی و رئیس کل بانک مرکزی خواست، رفع موانع الکترونیکی‌سازی و فرایندهای بانکی را با جدیت پیگیری کنند.

گروه نفت: یکی از مشکلات وسایل نقلیه در کشورما مصرف بیش از اندازه بنزین و گازوئیل به عنوان دو مایع سوخت رسان خودرو  است، که بخشی مربوط به فرسودگی ناوگان حمل و نقلی و بخش دیگر مربوط به بالا بودن میزان مصرف  که به دلیل بی توجهی خودروسازان به استاندارهای جهانی است. به گزارش« اسکناس»؛ این در حالی است که رهبر انقلاب در ابتدای سال جاری عنوان کردند:« آن ذهن و فکری که می تواند ماهواره را تولید کند و برای ارسال ماهواره بعدی در مدار ۳۶ هزار کیلومتری هدفگذاری کند، قطعا چنین روحیه، ابتکار و خلاقیت برای تولید خودرو با مصرف پنچ لیتر بنزین در صد کیلومتر و در دیگر بخشهای تولید نیز دارد.» اینکه مقام معظم رهبری چنین دغدغه ای را دارند که سوخت کمتر باعث کاهش آلودگی هوا و صرفه جویی اقتصادی در کشور می شود موجب شده که مسئولان نیز آستین همت را بالا بزنند و تلاش کنند تا خودروهایی وارد چرخه حمل و نقل کشور کنند تا انرژی کمتر مصرف کند، به طوری که دیروزقائم مقام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از تعامل وزارت نفت با وزارت صمت برای تولید خودروهای پایه گازسوز خبر داد و گفت: برنامه‌هایی در این راستا در دست اقدام است و به زودی شاهد اتفاقات مثبتی در تولید کارخانه‌ای خودروهای دوگانه‌سوز خواهیم بود. «حمید قاسمی ده‌چشمه» در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به اقدامات صورت گرفته برای توسعه تولید کارخانه‌ای خودروهای دوگانه‌سوز اظهار کرد: اقدامات این شرکت با اولویت دوگانه‌سوز کردن خودروهای عمومی با جدیت در حال انجام است اما برای تولید کارخانه‌ای خودروهای دوگانه سوز نیز در حال مذاکره با شرکت های خودروساز هستیم. وی در خصوص آخرین وضعیت ثبت‌نام های صورت گرفته برای تبدیل خودرو به دوگانه‌سوز گفت: تاکنون ۵۵ هزار خودرو در سایت gcr.niopdc.ir ثبت نام کرده که حدود ۶۰۰۰ خودرو مجاز شناخته شده است.وی با تاکید بر اینکه صاحبان خودروهای عمومی فعلی می توانند بخش زیادی از این طرح که به طور رایگان در حال انجام است را به خود اختصاص دهند، تاکید کرد: در سامانه جدید اطلاعات باید به صورت دقیق وارد شود. علاوه بر این تمام پیمانکاران و کارگاههای ما به پنل دسترسی دارند و به راحتی می توانند کار تبدیل را انجام دهند.  قائم مقام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اشاره بر اینکه اطلاعات وارد شده در این سامانه به طور کامل و دقیق ثبت خواهد شد، اظهار کرد: تعداد ثبت نام ها و متقاضیان متغیر است اما در سایت جدیدی که طراحی شده، سیستم پایش کاملا دقیق است و می توانیم آمار دقیق را بدست آوریم. تبدیل در کارگاه‌های مجاز صورت می‌گیرد قائم مقام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اشاره به وضعیت کارگاه های تبدیل خودرو، گفت: تمام کارگاه های تبدیل خودرویی که در سامانه قرار دارند، به صورت مجاز و استاندارد فعالیت می کنند و هیچ کدام از واحدهای غیر مجاز در سامانه قرار ندارند  قاسمی با تاکید بر اینکه کارگاه‌های تجهیز زیر نظر پیمانکاران اصلی مستقیم ما هستند، افزود: یعنی کارخانه های تولیدکننده با شماره سریال مشخص تجهیزات را در اختیار کارگاه ها قرار می دهند و بعد از اینکه خودرو وارد این کارگاه شد، پلاک آن خودرو توسط دوربین خوانده و به سامانه متصل می شود. وی ادامه داد: تجهیزاتی که روی خودرو متصل می شود با کد رهگیری که دارند به سامانه وصل می شوند و به طور کامل می دانیم که خودرو با چه تجهیزاتی تبدیل شده و این مساله کاملا زیر نظر سازمان استاندارد است و امکان تقلب و استفاده نامناسب از این تجهیزات نیست.

گروه تجارت- محمد خادمی: کشورمان به دلیل وسعت و مرز مشترک خاکی و آبی که با 15 کشور دارد شرایط صادراتی مناسبی را برای تجار دارد، یکی از این کشورهای همسایه پاکستان همسایه جنوب شرقی است، طبق آمارهای منتشر شده پاکستان به عنوان سومین کشور صادراتی همسایه از لحاظ حجم کالا ودرآمد کشورمان به حساب می آید. به گزارش «اسکناس»، بر اساس آمارهای مراجع رسمیکشور از جمله گمرک جمهوری اسلامی ایران و سازمان توسعه تجارت، در سال 1397 صادرات ایران به پاکستان (بدون نفت خام و گاز) 1247 میلیون دلار بوده است که نسبت به سال 1396، از نظر ارزش 36 % و از نظر وزنی 30 % افزایش یافته است. همچنین واردات کشورمان از پاکستان در سال 1397 برابر با 330 میلیون دلار بوده که نسبت به سال قبل از آن 16% کاهش یافته است، درست است که میزان صادرات کالا به این کشور رشد داشته است. پاکستان ششمین کشور پرجمعیت جهان است و به این دلیل ایران باید بر روی توسعه روابط تجاری خود با این کشور بیشتر متمرکز شود زیرا پاکستان می تواند شانس بزرگی را در آینده تجاری ایران به وجود آورد. از سوی دیگر سیستان و بلوچستان یکی از راههای راحت و امن دسترسی کشورهای منطقه به ویژه پاکستان به خاورمیانه و کشورهای اروپا و آفریقا است به طوری که از آن به عنوان موقعیت طلایی می توان یاد کرد؛ با این وجود کشورمان  نسبت به جمعیت 200 میلیونی که این کشور دارد و اینکه پاکستان سالیان 60 میلیارد دلار واردات کالا دارد میزان صادرات بسیار ناچیز دارد،برای اینکه ببینیم علت حجم اندک صادرات کالا به این کشور همسایه چیست، گفتگویی با « محمود تهیدست» عضو هیئت مدیره اتاق مشترک بازرگانی ایران و پاکستان انجام داده ایم.
در حال حاضر تجارت ایران و پاکستان سنتی است
او دراین باره می گوید:« کشور پاکستان به عنوان یکی از کشورهای پرجمعیت در همسایگی ایران قرار دارد و به عنوان دروازه تجارت شرق کشورمان به حساب می آید، اما متاسفانه به دلیل بی ثباتی در بازار ارز در کشورمان تجار ما بامشکل بسیاری مواجه هستند، به طور نمونه در دنیای تجارت باید قیمت کالا حدود 6 ماه به شکل ثابت باشد و نمی شود لحظه ای افزایش قیمت صورت بگیرد، آن زمانی که ثبات ارزی در کشور وجود داشت سطح روابط تجاری بین دو کشور بسیار بالا بود، با بالا و پایین شدن قیمت ارز سطح روابط تجاری کاهش پیدا کرده است.» این عضو هیئت مدیره اتاق مشترک ایران و پاکستان در ادامه می افزاید:«یکی دیگر از دلایل حجم پایین صادرات به کشور پاکستان مربوط به عدم وجود زیر ساخت ها در این منطقه است، به طور نمونه برای اینکه بازار پاکستان را به یک بازار هدف  تبدیل کنیم باید همانند کاری که در عراق انجام داده ایم در پاکستان نیز انجام دهیم و نمایندگی و رایزن تجاری در کشور پاکستان راه اندازی کنیم، که متاسفانه در این زمینه کم کاری هایی صورت گرفته است.» او از دیگر مشکلات پیش روی صادر کنندگان را مربوط به نبود سیستم بانکی عنوان می کند می گوید:« بازار صادرات بین ایران و پاکستان به شکل سنتی صورت می گیرد و کالا به آن سوی مرز انتقال پیدا می کند و در قبال آن تجار کالا خریداری می کنند و به کشور وارد می کنند.»
پاکستان راه ارتباط تجارت با دنیا
آن طور که «محمود تهیدست »می گوید:« دلایل نامشخص دیگری نیز وجود دارد که روابط تجاری بین دو کشور در سطح پایین قرار دارد، همین لوله انتقال گاز معروف به لوله صلح که قرار بود سالیان پیش به کشور پاکستان انتقال داده شود هنوز به بهره برداری نرسیده است.» وی خاطرنشان می شود:« کشورمان جزو تجارت جهانی قرار نگرفته است و کشور پاکستان فعالیت تجاری خود را براساس تجارت جهانی انجام می دهد، به همین منظور پاکستان تعرفه های سنگینی را به روی کالاهای ایرانی می گذارد که این نیز یک مشکل است که باید چاره اندیشی شود.» آن طور که این عضو اتاق بازرگانی زاهدان می گوید:« کشور پاکستان اشتراکات فرهنگی، مذهبی، اجتماعی نزدیک با ایران دارد و روابط سیاسی خوبی نیز با کشور ما دارد با این وجود روابط تجاری ما بسیار نسبت به آنچه که باید باشد پایین است، ناگفته نماند؛ این موضوع را بگویم که تجار پاکستانی بسیار افراد محترم و حرفه ای هستند که آنها می توانند ارتباط ما را با دنیا برقرار کنند.» او تحریم های ظالمانه امریکایی ها را بر میزان صادرات کالا بین دو کشور بی تاثیر می داند، می گوید:« مردم استان سیستان و بلوچستان و مردم آن سوی مرز ایران به شکل فامیلی و قومی ارتباط دارند، به همین خاطر روابط تجاری برقرار است و تحریم های امریکایی ها تاثیری در این مبادله تجاری ندارد، اما باید بگویم که میزان تجارت بین دو کشور بسیار پایین است و این رقم باید افزایش یابد. در حال حاضر میزان صادرات به کشور پاکستان حدود 60 میلیارد دلار است که از این حجم کشورمان تنها حدود 2 درصد نزدیک به یک میلیارد دلار سهم دارد که این میزان صادرات نیز توسط روابط فامیلی و محلی انجام شده است.»
حمل و نقل ریلی نیازمند بازسازی
«تهی دست»در پاسخ به سوال خبرنگار ما درباره اینکه بیشتر پاکستانی ها تمایل دارند چه نوع کالاهایی را از ایرانی ها خریداری کنند؟ می گوید:« کالاهای ساختمانی مانند کاشی، سرامیک، همچنین پلاستیک، پتروشیمی، نفت، قیر، میوه و به عبارتی اکثر کالاهایی که در ایران تولید می شود در آن سوی مرز خریدار دارد و مشکلی در بازاریابی وجود ندارد، کشور ما نیز نیازمند کالاهای وارداتی از پاکستان مانند برنج و میوه های گرمسیری است. در صورتی که روابط تجاری بین دو کشور افزایش پیدا کند و سهولت در روند تجارت انجام بگیرد حتی شاهد از بین رفتن قاچاق نیز خواهیم بود، انتظار این است که مقامات محلی مانند استاندار سیستان و بلوچستان و پاکستان تفاهم نامه ها و نشست های مشترک برای برقرار روابط تجاری  و برطرف کردن مشکلات پیش روی دو کشور برپا کنند.» او در پاسخ به سوال دیگر خبرنگار ما درباره اینکه زیرساخت های مناسبی در استان سیستان برای توسعه تجارت وجو دارد؟ می گوید:«حمل و نقل ریلی وجود دارد که نیازمند کمی بازسازی و نوسازی است، جاده ها نیز برای تردد کامیون ها مناسب و نسبت به کشور پاکستان بسیار خوب است، از مشکلات زیربنایی این استان در صادرات گمرک است که باید مدرن تر شود و امکانات انباری بیشتر صورت بگیرد و اگر منطقه اقتصادی میرجاوه راه اندازی شود توسعه تجارت افزایش خواهد یافت.»
آمارها چه می گویند؟
وزن کالاهای صادر شده به این کشور نسبت به مدت سال98 به  سال 97 رشد ۲۰ درصدی داشته اما از نظر ارزشی با ۳ درصد افت مواجه شده است. در ۹ ماه منتهی به آذر سال، ۲۹۳ هزار تن کالا به ارزش ۳۳۱ میلیون دلار از این کشور وارد ایران شده و سهم یک درصدی از کل ارزش واردات را به خود اختصاص داده است.  واردات ایران از پاکستان در سال 98  نسبت به مدت مشابه سال 97 هم به لحاظ وزنی رشد ۴۸ درصدی داشته و هم به لحاظ ارزشی با رشد ۵۸ درصدی روبهرو بوده است. البته گزارش منتشر شده از سوی معاونت بررسیهای اقتصادی اتاق بازرگانی تهران نشان میدهد که تفاوت آماری بین آمارهای گمرک ایران با آمارهای مرکز تجارت بینالمللی وجود دارد. این گزارش علت چنین تفاوت آماری را ناشی از دلایل مختلفی از جمله کماظهاری واردکنندگان پاکستان و اشتباهات آماری گمرکات دو کشور میداند.  از این رو عنوان میکند که ضرورت دارد ترتیبی اتخاذ شود تا با همکاری گمرکات دوطرف، نسبت به رفع مغایرت آماری مزبور اقدام شود.گزارش معاونت بررسیهای اقتصادی اتاق تهران به بررسی آمارهای تجارت کالایی بدون نفت خام ایران با پاکستان براساس آمارهای گمرک پر داخته است. این گزارش نشان میدهد واردات ایران از پاکستان پس از یک کاهش حدود ۱۶ درصدی در سال ۱۳۹۴ در سالهای ۱۳۹۵ و ۱۳۹۶ افزایش یافته اما از سال ۱۳۹۷ مجددا با کاهش حدود ۱۳ درصدی نسبت به سال ۱۳۹۶ مواجه شده و به حدود ۳۴۱ میلیون دلار رسیده است. مطابق آمار گمرک ایران، صادرات ایران به پاکستان در سال ۱۳۹۴ نسبت به سال ۱۳۹۳ کاهش حدود ۳۱ درصدی را تجربه کرده اما از سال ۱۳۹۵ روند صادرات ایران به پاکستان صعودی شده است. بیشترین رشد صادرات ایران به پاکستان طی ۵ سال اخیر در سال ۱۳۹۷ حدود ۳۸ درصد بوده است.با این افزایش رقم صادرات ایران به پاکستان در پایان سال ۱۳۹۷ به حدود ۳/ ۱ هزار میلیارد دلار رسیده است.

روند حرکت شاخص بورس در ساعات ابتدایی معاملات روز گذشته صعودی بود و تا مرز ۱۱ هزار و ۳۰۰ واحد پیش رفت، اما ناگهان حرکت نزولی به خود گرفت و معاملات در حالی به پایان رسید که شاخص کل به محدوده یک میلیون و ۱۱۸ هزار واحد بازگشت. به گزارش ایسنا، معاملات بازار سرمایه در حالی به پایان رسید که شاخص کل این بازار با ۷۹۴ واحد کاهش در رقم یک میلیون و ۱۱۸ هزار واحد ایستاد. اما شاخص کل با معیار هم وزن ۲۴۴۰ واحد افزایش یافت و در رقم ۳۵۹ هزار و ۹۰ واحد ایستاد.معامله گران این بازار یک میلیون معامله به ارزش ۱۰۶ هزار و ۵۱۲ میلیارد ریال انجام دادند.ملی صنایع مس ایران، گروه مدیریت سرمایه گذاری امید و گسترش نفت و گاز پارسیان نسبت به سایر نمادها بیشترین تاثیر مثبت و در مقابل صنایع پتروشیمی خلیج فارس، معدنی و صنعتی گل گهر، مخابرات ایران و بانک ملت نسبت به سایر نمادها بیشترین تاثیر منفی را روی بورس گذاشتند. بانک  ملت، گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو، پالایش نفت اصفهان، فولاد مبارکه اصفهان، ملی صنایع مس ایران، بانک تجارت و پالایش نفت بندر عباس نیز نمادهای پر بیننده امروز بورس بودند.در آن سوی بازار سرمایه شاخص کل فرابورس نیز با ۲۳ واحد کاهش رقم ۱۲ هزار و ۵۶۱ واحد را ثبت کرد. معامله گران فرابورس ۶۰۱ هزار معامله به ارزش ۱۰۵ هزار و ۴۶۱ میلیارد ریال انجام دادند.سنگ آهن گوهر زمین و پتروشیمی زاگرس نسبت به سایر نمادها بیشترین تاثیر مثبت و سرمایه گذاری صبا تامین، فولاد هرمزگان جنوب، تولید نیروی برق دماوند، مدیریت انرژی امید تابان هور و فرابورس ایران نسبت به سایر نمادها بیشترین تاثیر منفی را روی فرابورس گذاشتند.لیست نمادهای پر ببنیده فرابورس از سهامی ذوب‌آهن اصفهان، توسعه مولد نیروگاهی جهرم، بانک دی، تولید نیروی برق دماوند، سیمان لار سبزوار، کشت و صنعت شهداب ناب خراسان و فرابورس ایران تشکیل شده بود.


 

رئیس انجمن شرکت های خدمات مسافرت هوایی همچنان نسبت به اهمال در بازپس گیری پول مردم از ایرلاین های داخلی و خارجی انتقاد می کند. به گزارش مهر،«حرمت الله رفیعی»درباره آخرین وضعیت بازگرداندن پول مردم از سوی ایرلاین‌ها (پس از شیوع ویروس کرونا، قرار شد هزینه بلیت‌های خریداری شده بدون کسر خسارت کنسلی، به آنها عودت داده شود)، گفت: در حال حاضر بیش از ۳ ماه از دستور وزیر راه و شهرسازی مبنی بر استرداد وجه بلیت‌ها بدون کسر خسارت کنسلی، می‌گذرد و به طور خاص، ایرلاین‌های داخلی و خارجی به مردم هنوز این وجوه را مسترد نکرده‌اند. وی افزود: پیش از شیوع کرونا، بیش از ۱,۵۰۰ میلیارد تومان پول بلیت هواپیما همراه با هزینه اقامت و تور و هتل برای دوره سفرهای نوروزی ۹۹ به مردم فروخته شده بود این در حالی است که سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرده بیش از ۸۰۰ میلیارد تومان به مردم بازپس داده‌ایم. بنابراین ۷۰۰ میلیارد تومان دیگر باید به مردم بازپس بدهند.

گروه تجارت: چند وقتی است که برخی از اقلام و کالاهای اساسی که مصرف روزمره مردم به حساب می آیند، افزایش قیمت پیدا کرده است، حبوبات، برنج، شکر، لبنیات و...که بدون سر و صدا تنها با عنوان اینکه ارز گران شده و اینکه مرزها بسته شده اند و ترخیص کالا امکان پذیر نیست صورت گرفته است. به گزارش «اسکناس»، گاهی این افزایش قیمت ها در برخی از کالا ها به مرز 200 درصد رسیده است، آن طور که خبرنگار ما اطلاع دارد، در حوزه حبوبات 100 تا 200 درصد قیمت نسبت به سال گذشته افزایش داشته است، گرچه در این مدت برخی از مسئولان نظارتی اظهار نظرهایی کرده اند، اما دیروز « حسین مدرس خیابانی»سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت، در نشست تخصصی برنامه های وزارت صنعت، معدن و تجارت با روسای سازمان‌های صمت استان‌ها که به صورت ویدئوکنفرانس برگزار شد از این افزایش قیمت ابراز نارضایتی کرد، گفت:دولت حتما به طور جدی با افزایش خودسرانه قیمت‌ها مقابله خواهد کرد. این در حالی است که هم اکنون وضعیت ذخیره سازی کالاهای اساسی بسیار مناسب است و هم اکنون شش میلیون تن کالا در بنادر کشور وجود دارد که بخشی از آن در خود بنادر و بخشی دیگر در لنگرگاه و بخش دیگر در حال تخلیه است. به گفته مدرس خیابانی، نکته حائز اهمیت باید پررنگ دیدن نقش حضور بخش‌خصوصی در تمامی مراحل تامین، تنظیم و کنترل بازار است، این در حالی است که بدون حضور بخش خصوصی، تحقق اهداف جهش تولید، صادرات و تنظیم بازار رخ نخواهد داد. پس استانها نیز باید ارتباطات خود را با اتاق‌های بازرگانی، تعاون و اصناف و نیز خانه‌های صنعت، معدن و تجارت و خانه‌های معدن بسیار قوی کنند. وی اظهار داشت: تمامی سازمان‌های صنعت، معدن و تجارت استان‌ها باید برنامه‌های اجرایی خود را با اولویت‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت هماهنگ کرده و در تمامی برنامه‌ها، باید برش استانی، هدفگذاری‌های کمی در تمامی بخش‌ها و پایش به عنوان ارکان اصلی مورد توجه قرار گیرند. مدرس خیابانی گفت: جهش تولید یک شعار نیست و اکنون، مساله محوری کشور است؛ پس همه استان‌ها باید در این رابطه با هدفگذاری‌های کمی، در راستای تحقق اهداف جهش تولید باید گام بردارند. سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت با ۴ راهبرد کلان جهش تولید، اتمام طرح‌ها و پروژه‌های نیمه‌تمام، توسعه صادرات و کنترل واردات و مدیریت و تنظیم بازار تلاش دارد تا اهداف جهش تولید را محقق کند. وی با تاکید بر اینکه با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، جهش تولید امسال حتما اتفاق خواهد افتاد، تصریح کرد: برای جهش تولید ۴ برنامه مشخص از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت طراحی شده که مهمترین بخش آن، تامین مواد اولیه مورد نیاز تولید است؛ به نحوی که اکنون تامین مواد اولیه مورد نیاز کارخانجات جزو اولویت‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار گرفته است که از دو محل تولیدات داخلی و مواد اولیه وارداتی تامین خواهد شد.
ارز مورد نیاز تامین مواد اولیه تولید حتما تامین خواهد شد
به گفته مدرس خیابانی، سازمان توسعه تجارت و سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران، قرار است که ارز مورد نیاز تولید را تامین نمایند؛ این در حالی است که تلاش داریم تا به موازات تامین ارز از سوی ایمیدرو و ارز حاصل از صادرات، با بانک مرکزی نیز مذاکرات لازم را برای تامین ارز از سایر منابع نیز صورت دهیم؛ ضمن اینکه مکانیزم‌های توزیع مواد اولیه نیز در حال ساماندهی است و تلاش داریم تا بتوانیم مواد اولیه از منابع داخلی را به دست تولیدکنندگان واقعی برسانیم و به همین منظور، بازنگری در سهمیه‌های بهین‌یاب در دستور کار قرار دارد.  وی اظهار داشت: امروز سازمان‌های صنعت، معدن و تجارت استانها در کنار ستاد وزارت صنعت، معدن و تجارت در مورد تحقق اهداف جهش تولید، مکلف هستند و تکلیف سنگینی هم به دوش دارند، این در حالی است که استانها نیز باید از نقش مطالبه‌گر از ستاد، به سمتی حرکت کنند که مشکلات را با استفاده از ظرفیت‌های استانی حل و فصل نمایند؛ البته بدنه ستادی وزارت صمت نیز در کنار استانها قرار دارد و البته مسائل کلان را پیگیری خواهد کرد.
مشکلات واحدهای تولیدی غیرفعال و راکد در استانها باید رفع شود
وی با تاکید بر ضرورت نقش‌آفرینی استان‌ها در حوزه حل مشکلات واحدهای تولیدی غیرفعال و راکد خاطرنشان کرد: امروز اگر مشکلاتی پیش روی تولیدکنندگان در استان‌ها وجود دارد، سازمان‌های صمت مکلف هستند تا راه‌حل‌های مبتکرانه و جدی برای حل مشکلات آنها داشته باشند، چراکه راه‌اندازی واحدهای غیرفعال در استان‌ها یک بحث گلوگاهی است و باید در راستای حل مشکلات گام برداشت. مدرس خیابانی با تاکید بر اینکه امسال، هیچ افزایش تولیدی از طریق جذب کالا در بازار داخلی رخ نخواهد داد، تصریح کرد: با توجه به رکود اقتصادی و کاهش درآمدهای نفتی، کالاهای تولید شده در قالب اجرای پروژه‌های جهش تولید، به طور قطع نمی‌توانند به صورت کامل در بازار داخلی جذب شوند، بنابراین مسیر جهش تولید از صادرات می‌گذرد.
صادرات امروز یک انتخاب نیست، تکلیف ملی است
به گفته وی، راه نجات اقتصاد کشور و تحقق اهداف جهش تولید، افزایش صادرات است که بر اساس آن باید گفت که صادرات امروز، یک تکلیف ملی به شمار آمده و از نان شب هم واجب‌تر است؛ این در حالی است که برخی کشورهای اطراف متقاضی کالاهای ایرانی در شرایط کنونی هستند که نمونه آن نیز، ماسک و تجهیزات پزشکی است که به دلیل شرایط خاص موجود در دنیا، پرتقاضا است، اما سازمان توسعه تجارت ایران نیز وظیفه دارد تا بازاریابی لازم را برای فروش کالاهای صادراتی کشور انجام دهد و نیازهای کشورهای مختلف را به صورت گسترده، اطلاع‌رسانی کند.

گروه سیاسی:وزیر خارجه روسیه در نامه‌ای به دبیر کل سازمان ملل متحد تلاش‌های آمریکا برای تمدید تحریم‌های تسلیحاتی علیه ایران با ارجاع به قطعنامه‌ای که آن را نقض کرده «مضحک» توصیف کرد. سرگئی لاوروف، وزیر امور خارجه روسیه تلاش‌های دولت «دونالد ترامپ»، رئیس‌جمهور آمریکا برای تمدید تحریم‌های تسلیحاتی علیه ایران را محکوم کرد. به نوشته خبرگزاری آسوشیتدپرس لاوروف گفته که ایالات متحده از توافق هسته‌ای برجام خارج شده و از حقوقی برای رجوع به قطعنامه 2231 شورای امنیت جهت تمدید تحریم‌های تسلیحاتی علیه ایران برخوردار نیست. وزیر خارجه روسیه در نامه‌ای به «آنتونیو گوترش»، دبیر کل سازمان ملل متحد که روز دوشنبه میان اعضای شورای امنیت توزیع شد گفت بیانیه‌های مقام‌های دولت ترامپ مبنی بر اینکه بدون از سرگیری تعهداتشان در برجام قصد رجوع به قطعنامه موید این توافق دارند «مضحک و غیرمسئولانه» است. «مایک پامپئو»، وزیر امور خارجه آمریکا و «کلی کرافت»، نماینده این کشور در سازمان ملل متحد گفته‌اند تمدید تحریم‌های تسلیحاتی علیه ایران یکی از اولویت‌های اصلی دولت آمریکا است. کرافت روز جمعه گفت که قطعنامه‌ای که خواستار تمدید این تحریم‌ها است را میان اعضای شورای امنیت توزیع کرده است. دیپلمات ارشد روسیه در این نامه نوشته است: «مبنای عمل ما این است که سازمان ملل متحد نباید گروگان وضعیت سیاسی در ایالات متحده‌ای شود که تصمیم گرفته از برنامه جامع اقدام مشترک خارج شود.»به نوشته آسوشیتدپرس، لاوروف با بیان اینکه برجام و قطعنامه 2231، یک موجودیت واحد را تشکیل می‌دهند و نمی‌توان آنها را جداگانه در نظر گرفت، تاکید کرد: «ذیل بند 25 منشور سازمان ملل، ایالات متحده ملزم به اجرای تصمیمات شورای امنیت است، نه اینکه با اقدامات غیرقانونی آنها را تضعیف کند».آمریکا که بیش از دو سال از زمان خروجش از برجام می‌گذرد، طی هفته‌های اخیر تلاش خود را برای تمدید تحریم‌های تسلیحاتی شورای امنیت علیه ایران -که طبق قطعنامه 2231 شورای امنیت سازمان ملل متحد در اواخر مهرماه منقضی خواهند شد- شدت بخشیده است و حتی برای نیل به هدف خود به دنبال استفاده از ساز‌وکارهای تعریف‌شده در چارچوب برجام است.با این حال، مقامات جمهوری اسلامی ایران بارها تأکید کرده‌اند که آمریکا از برجام خارج شده و اساساً در جایگاهی نیست که بخواهد برای کشورهایی که همچنان در برجام حضور دارند، تعیین تکلیف کند.